传动系统方面配置6速手动变速传动机构和CVT无级波箱,传动系统方面布置6速手动变速箱和CVT无级变速传动机构

  • 栏目:汽车资讯 时间:2019-12-04 02:45
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永利国际网投,在车身结构方面,全新一代力狮的长宽高分别在原有基础上增加了35mm 、90mm和88mm,悬挂采用前麦弗逊后双岔臂的形式,2.5i版本的新力狮配备16寸轮毂,轮胎规格为205/60R16,而2.5GT版车型则配备了18寸轮毂,轮胎规格为225/45R18。新车在安全方面除了配备ABS和EBD等标准配置外,还加装了一款电动辅助停车系统和VDC车辆安全控制系统。

斯巴鲁旗下新款的力狮自海外亮相后一直备受关注,目前笔者了解,新款力狮将于9月15日在国内正式发布,并将推出四个排量车型,售价在25万元左右。北京地区现已全面接受预订,订金为5000元。

新车在安全方面除了配备ABS和EBD等标准配置外,还加装了一款电动辅助停车系统和VDC车辆安全控制系统。

据4S店销售人员介绍,现在购买力狮除了可以得到1万元的现金优惠,还可以得到商家赠送的部分车内装饰,目前4S店现车主要以银色和蓝色为主。

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力狮作为翼豹之外斯巴鲁旗下又一款运动型轿跑车,不仅有四门版轿车还有wagon旅行版车型,其在上市以来一直备受驾驶者推崇。近日我们从斯巴鲁4S内部人士获悉到,已在海外亮相的斯巴鲁全新力狮,最快将在10月引入国内销售。与此同时根据网上车市价格监测系统显示,目前购买老款力狮全系车型的消费者,可以得到1万元的现金优惠。具体车型售价见下表:

新款历史内饰新设计的座椅不仅更符合人体工程学,驾驶席更大的调节范围也有利于不同身材的人找到合适的坐姿。对于“坐”的种种关注与投入,体现了新LEGACY力狮的亲和面,也表明斯巴鲁希望这款车可以得到更多广泛认同的决心。而那些担心斯巴鲁的新车型在运动性上过于妥协的铁杆们,这一回也大可不必忧心忡忡,因为新LEGACY力狮的目标是全面超越前辈,“驾驶”的环节岂容有失?

针对北美市场的用户,斯巴鲁为这款全新力狮配备了三款发动机,首款是2.5L自然吸气发动机,最大动力输出170马力,峰值扭矩230N·m,传动系统方面配备6速手动变速器和CVT无级变速器。全新力狮的第二款动力配备是拥有265马力、350N·m峰值扭矩的2.5GT turbo,其传动系统仅为6速手动变速器。最后出场的是全新力狮3.6R,新车配备的是5速自动变速器,拥有256马力的最大动力输出和335N·m的峰值扭矩。

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在车身结构方面,全新一代力狮的长宽高分别在原有基础上增加了35mm 、90mm和88mm,悬挂采用前麦弗逊后双岔臂的形式,2.5i版本的新力狮配备16寸轮毂,轮胎规格为205/60R16,而2.5GT版车型则配备了18寸轮毂,轮胎规格为225/45R18。新车在安全方面除了配备ABS和EBD等标准配置外,还加装了一款电动辅助停车系统和VDC车辆安全控制系统。

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