格Russ哥工厂扩能风姿罗曼蒂克倍,长安FordMazda汽车有限公司

  • 栏目:汽车资讯 时间:2019-12-02 06:57
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此次,马自达汽车向主管单位递交其中国业务变更申请,希望和长安单独组建合资公司。另外按照计划,马自达3也将移师南京,于本月底正式在南京投产。

上周,长安与南京市政府正式签署战略合作协议,在未来的5年内,长安汽车南京基地将有望实现全面产能升级。

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马自达南京工厂未来将比现在拥有多一倍的产能,这意味着,在马2、马3之后,长安马自达后续必将有新车投放。

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据消息称,马自达相关负责人表示,已经和福特、长安方面进行了协商,三方都同意这种变更,这是合作三方的共同诉求。今年年初,长安福特马自达南京工厂就已经相对独立地运行,因此现在长安福特马自达重庆工厂一方面进行着马3转产南京的准备,另一方面也是一种扩能。只有扩能之后,长安福特马自达重庆工厂才能有效地进行福特品牌的生产。

自南汽并入上汽后,南京政府显然把更多热情倾洒在新长安上,记者了解到,仅南京长安一个项目竣工达产,在2012~2021年间,便可实现累计工业总产值约1500亿元,累计上缴税收约80亿元,并带动零部件配套企业工业总产值约100亿元。

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随着福特、马自达在华分家的动作加快,现有的合资公司位于重庆、南京的基地,势必要进行重新的调整规划。

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最先上市的将是从重庆转移过来的小改款三厢马3,另外,现在正在进口的两厢马3也将实现国产,未来马自达还可能向南京投放全新车型,比如旗下的小型SUV等。

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其中,继去年10月长安福特马自达南京工厂在实现20万辆产能升级后,该工厂未来的产能规划将达到32-40万辆,比现有规模整体翻一番。

而对于福特而言,由于“一个福特”战略的确立,福特与马自达已成为两家各自独立的公司。据我们之前的报道,在移师南京后,长安马自达将生产小改款后的马自达3。而海外新一代的马自达3将于明后年正式引入国内,更多的消息我们将继续关注。

在重庆、南京工厂重新布局后,福特、马自达将明晰生产分割,重庆两个工厂将专供福特及沃尔沃车型,南京工厂将仅生产马自达车型。

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其实,按照合资公司最初的计划,B级以上的中、高端车型放在重庆,A级车平台则放在南京,“小型车平台这块还是马自达的贡献最大。”

[汽车 消息] 近日有消息称,马自达汽车将和长安汽车单独组建合资公司。而在此次之前马自达汽车公司参资长安福特,股权重组后的长安福特正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”,三方持股比例为:长安50%,福特35%,马自达15%。

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