永利国际网投爱丽舍宫是法兰西共和国管辖府邸,多位法兰西共和国总统都将Citroen旗下小车钦定为带头人座驾

  • 栏目:汽车资讯 时间:2019-11-26 17:00
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我们现在所说的法兰西共和国,是指法兰西第五共和国,它于1958年建立,1964年与中国建交,至今共有7任总统:戴高乐、蓬皮杜、德斯坦、密特朗、希拉克、萨科齐和奥朗德。

注:总统任期按照二战后法兰西第五共和国总统顺序排列

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Traction CV 11

1995.5.17--2007.5.16

法兰西首任总统 戴高乐对Traction情有独钟,一生曾拥有4台Traction

法国光复后,由戴高乐统领的临时政府成为过渡政府,接管了法国。由于在与左翼的政治斗争中失利,戴高乐被迫辞去临时总统一职,临时政府最终由1946年10月14日建立的法兰西第四共和国取代。1958年,第四共和国出现危机,戴高乐重返政坛,救国家于水火。5月29日,戴高乐将军乘坐雪铁龙Traction Avant离开寓所,来到爱丽舍宫,科蒂总统请其出任政府总理。

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第5任

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永利国际网投,第4任

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第6任

总统官邸在哪里?

任期

1962年8月22日,从爱丽舍宫开完会出来的戴高乐将军,遭遇了一次暗杀——6辆车11名杀手围攻总统护送车队。然而,总统座驾的车速太快,以至于大多数子弹只是击中了车尾。被子弹击中轮胎的总统座驾仍然全速飞驰,其速度甚至惊吓到了前方的伏击者。戴高乐将军由此成功逃过一劫。如今,打着14个枪眼补丁的戴高乐座驾——被誉为“公路女皇”的雪铁龙DS轿车,就停放在雪铁龙藏车馆。它也是全球最传奇的总统座驾之一。

第7任

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[汽车 车坛轶事] 50年前,毛泽东主席和戴高乐将军推动中法两个伟大国家实现握手。建交后,两国关系总体发展顺利。今年是中法建交50周年,习近平主席近日出访法国,推动中法关系更上一层楼。不知道大家有没有注意到,本次国事访问中,法方为习主席和夫人安排的接待用车是一台雪铁龙C6轿车。其实,自上世纪50年代以来,雪铁龙汽车就与爱丽舍宫结下了不解之缘,多位法国总统都将雪铁龙旗下汽车指定为元首座驾。此外,在法国总统的车库中,也不乏标致、雷诺和其他法国车的身影。本文,就让我们一起来盘点法国历任总统的座驾。

更令人崇敬的是,前轮驱动的机械结构并非Traction唯一的技术创新。Traction采用了先进的自承载式全钢车身,取消了底盘,汽车整体重量大为减轻。而Traction的造型设计同样匠心独具。工程师安德烈·勒费布尔和意大利雕刻家贝尔托尼为Traction设计了美妙的流线型车身。精心的设计让Traction的质量分配合理,而空气动力学的巧妙应用则使其在高速行驶时更加稳定。在那个年代,拥有一辆Traction是一种身份与地位的象征。

这辆“霍希830 BL”是一台软顶敞篷车,车身尺寸长宽高分别为5050mm×1780mm×1650mm,车重1950kg。该车制造于1936年,动力系统搭载的是3.5L V8发动机,最大功率75马力/3600rpm,最高时速为115km/h。

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雷诺Safrane等

Traction 15CV

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1978年,PSA雪铁龙-标致集团收购了克莱斯勒欧洲分公司,得到了西姆卡品牌。当时决定复兴1956年消失的塔尔伯特品牌,与西姆卡一起,推向市场。此后将推向英国市场的Simca/Talbot复合型命名为Sunbeam品牌。但是,这些汽车在法国市场上的份额不断下降。1986年,西姆卡、塔尔博特、辛宾三款汽车正式停产,退出汽车市场。

2007.5.7--2012.5.15

雪铁龙DS19

戴高乐将军上台后首先修改宪法,进行国家制度的改革。新宪法草案在公民投票中获得了79.2%的支持。1958年10月5日,法兰西第五共和国宣告成立,第四共和国解体。戴高乐将军当选第五共和国首任总统,他同时继承了前任元首留下的两台以雪铁龙Traction Avant为基础打造的总统座驾。

法国巴黎古建筑,爱丽舍宫是法国总统官邸,巴黎重要建筑之一。 始建于18世纪初,距今已有200多年。现在总统府就设在这里。二楼是总统办公室和生活区,底层各客厅用作会议厅、会客厅或宴会厅,厅内陈设仍保持古时的模样,迎宾厅在主楼,中央是宫殿入口,总统在这里迎接各国贵宾。法国国家元首有时在节日厅东园举行盛宴欢请外国贵宾。新的国家元首当选后,在节日厅举行就职仪式。每年接受外交使团的新年祝贺也在这里。

总统

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1969.6.20--1974.4.2

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Simca西姆卡大型敞篷车

马鲁的方向盘震颤着,他竭力控制着,只觉得车子在飘,他踩着刹车让雪铁龙DS19慢慢向前滑行,在车子失去动力的一刹那,重新踩动油门,车子如离弦之箭一般向前冲去。10分钟后,戴高乐的车子直接开到了停机坪上,惊魂未定的总统夫人抖着裙子上的碎玻璃碴被扶下车,戴高乐从右边被打成蜂窝状的车门中潇洒地走了出来。他并不理睬周围人的关切问候,转到车的另一边搀扶他的妻子。“来吧,亲爱的,我们回家去!”他们向直升飞机走去,戴高乐回过头对人们说:“他们射不准。”

雪铁龙最早的总统座驾起源于1954年,当时雪铁龙为法国总统勒内·科蒂量身打造了两辆雪铁龙Traction 15/6H豪华轿车。这款车型配备了创新的液气联动悬挂系统和额外的加热装置,使长途旅行变得异常舒适。从勒内·科蒂的雪铁龙前驱车,戴高乐的雪铁龙DS,到现任总统的雪铁龙DS5,共有十二款经典车型在成为总统御用座驾。

座驾

暗杀未遂雪铁龙DS

雪铁龙CX等

在20世纪40至50年代,雪铁龙前驱车Traction 11CV和15CV一直是戴高乐总统的御用座驾。1934年,巴黎汽车展上,雪铁龙推出了Traction,它是世界上第一辆前轮驱动车,之后在1938年又在Traction的基础上进行了升级。除了在当时先进的前轮驱动以外,Traction在设计上也堪称经典,他采用战前典型的船式车身布局,车身内由X形椭圆管状框架支撑。巨大的水箱格栅,分体式的圆形大灯,这些都是古典车型的典型特征。他的豪华程度一点不减少当年,二战豪华车的设计基因都得到了传承。

弗朗索瓦·奥朗德

说起法国,我能想到太多的东西,我还是分类列出吧,政治人物:拿破仑、路易十四、戴高乐、希拉克;风景:香舍利大街、巴黎圣母院、埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门;物品:路易·威登、爱马仕、香水、航空工业:协和超音速客机,独立的航空、军事工业,还有欧洲唯一的一艘核动力航母。总之法国在欧洲的地位是举足轻重的。这个国家总是让人联想到浪漫,奔放,热情。汽车工业更是法国的骄傲,你看到他们的汽车就能感受到法国热情在汽车设计的表达和造诣。那么他们的元首都选择什么坐骑,本期国家荣誉将为您作答。

法兰西第五共和国历任元首座驾概览

Citroen Traction Avant 15CV 6H 1955

尼古拉·萨科齐

这是雪铁龙第一款在隔栅上镶入雪铁龙品牌双人字标识的车型,从此这个典型的具有雪铁龙烙印的设计风格被延续至今。与当今的Logo相比要硬朗很多,在这几十年里双人字标已经成为了经典。

2012.5.15--至今

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雪铁龙DS19等

作为检阅车的西姆卡也是很有历史的,1958年,克莱斯勒公司正在为进军欧洲市场寻求跳板,西姆卡很快进入它的视线。在与亨利·福特二世协商之后,克莱斯勒从福特手中收购了15%的西姆卡股份,福特二世很快就对自己的决定感到后悔,并在公众场合表达了自己的失望之情。西姆卡汽车公司由意大利人H·T·皮戈泽在法国建立的,原为意大利菲亚特公司在法国分部。

☆ 据回忆录记述:

1964年,中法建交,其中法国总统戴高乐将军起到了至关重要的作用。也正因此,戴高乐将军成为誉满全球的风云人物。戴高乐一直钟情于雪铁龙的轿车,这与他的几次有惊无险的被暗杀经历有着莫大的关系。1956年,面世不久的雪铁龙DS被指定为新一代总统专属用车。因为戴高乐总统希望能站在车内向群众挥手致意,所以雪铁龙为其设计了首款能自如开闭电动车顶的DS车型。

1981.5.19--1995.5.17

雪铁龙最早的总统座驾起源于1954年

1969年4月28日,因在公民投票中失败,戴高乐在第二任总统任期未满的情况下辞职。戴高乐从此隐居在科隆贝双教堂,拒绝公开表示任何政治立场,只是和几位拥护者会面,并撰写他的回忆录。1970年11月9日,戴高乐因心脏病突发去世。

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